印度破產(chǎn)法庭周五批準(zhǔn)全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾公司收購債務(wù)纏身的愛莎鋼鐵公司，這將可能結(jié)束長達(dá)數(shù)月的法庭爭斗，標(biāo)志著印度鋼鐵行業(yè)開始向國外投資者正式開放。

安賽樂米塔爾方證實(shí)，印度國家公司法法庭（National Company Law Tribunal，NCLT）已批準(zhǔn)自己公司和日本新日鐵住友金屬株式會(huì)社(Nippon steel & Sumitomo Metal Corp)聯(lián)合收購愛莎鋼鐵公司1000萬噸的鋼廠，這一收購為國外企業(yè)首次大規(guī)模參與印度鋼鐵行業(yè)鋪平了道路。

數(shù)十年來，安賽樂米塔爾一直試圖進(jìn)入由印度本土企業(yè)主導(dǎo)的高速發(fā)展中的鋼鐵市場，但近年來當(dāng)?shù)氐墓倭朋w質(zhì)桎梏和土地收購問題阻礙了其投標(biāo)進(jìn)程。

安賽樂米塔爾在一份申明中對(duì)印度國家公司法法庭的決定表示歡迎，并希望盡快完成交易。

愛莎鋼鐵公司屬于印度十二大債務(wù)破產(chǎn)案的標(biāo)的公司之一。2017年，十二家大型鋼鐵公司和基礎(chǔ)建設(shè)公司由于債務(wù)違約被移交至印度破產(chǎn)法庭。

愛莎鋼鐵公司由于對(duì)拖欠印度銀行的巨額債務(wù)處置不力，成為了違約破產(chǎn)公司的代名詞。

印度總理Narendra Modi于2016年推出了一項(xiàng)被投資者視為大膽舉措的新的破產(chǎn)法，該法案旨在緩解銀行壓力，促進(jìn)私人投資。

然而三年后，仍有大量大型案件在法庭上懸而未決，這對(duì)Modi總理來說是個(gè)壞消息。因?yàn)樵诿媾R邊境緊張局勢和高失業(yè)率引發(fā)的日益增長的不滿情緒時(shí)，Modi仍希望在未來一個(gè)月內(nèi)尋求連任。

印度國家公司法法庭在去年十月初步批準(zhǔn)了安賽樂米塔爾的收購方案，盡管當(dāng)時(shí)愛莎鋼鐵公司創(chuàng)始人，億萬富翁Ruia家族，試圖出資5438.9億盧比來清算債務(wù)，繼續(xù)持有該公司。

我們?nèi)匀幌嘈盼覀兊慕鉀Q方案;是愛莎鋼鐵公司債券人所能得到的最佳方案;愛莎鋼鐵公司在周五的一份申明中表示。

申明還稱：我們正在等待印度國家公司法法庭的法令副本，并將在審查完畢后采取下一步行動(dòng)。

安賽樂米塔爾和Ruia家族間的官司在今年1月被移交到印度最高法院，愛莎公司的債務(wù)清算程序至此已前后持續(xù)了近600天。

印度鋼鐵巨頭JSW鋼鐵和礦業(yè)集團(tuán)Vedanta公司也參與了對(duì)愛莎鋼鐵公司的競標(biāo)。

(關(guān)鍵字：印度)