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車“突飛”帶動(dòng)私車“猛進(jìn)”

2014-5-23 10:15:52來源:南方日?qǐng)?bào)作者:
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  • 日前,自主品牌再度迎來公務(wù)車市場(chǎng)的重大利好。來自軍隊(duì)的消息稱,近日首批千余臺(tái)軍用紅旗轎車正式交付部隊(duì)。這是繼廣汽傳祺和一汽奔騰轎車之后,又一列入軍隊(duì)公務(wù)用車的國產(chǎn)自主品牌轎車,標(biāo)志著我軍用公務(wù)用車訂購全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
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  • 紅旗轎車 廣汽傳祺 一汽奔騰

日前,自主品牌再度迎來公務(wù)車市場(chǎng)的重大利好。來自軍隊(duì)的消息稱,近日首批千余臺(tái)軍用紅旗轎車正式交付部隊(duì)。這是繼廣汽傳祺一汽奔騰轎車之后,又一列入軍隊(duì)公務(wù)用車的國產(chǎn)自主品牌轎車,標(biāo)志著我軍用公務(wù)用車訂購全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

汽車業(yè)分析人士認(rèn)為,軍隊(duì)公務(wù)用車全面采購自主品牌,釋放出強(qiáng)烈的信號(hào)。下一步包括政府機(jī)構(gòu)、國企等“國字頭”單位,都可望沿襲軍隊(duì)的做法,全面采用自主品牌汽車,從而為自主品牌帶來實(shí)質(zhì)性利好。

與此形成反差的是,自主品牌汽車自去年下半年以來,在公眾市場(chǎng)上節(jié)節(jié)敗退。遭遇公務(wù)車市場(chǎng)的“紅”和實(shí)際市場(chǎng)的“黑”。未來如何以紅帶黑,抓住公務(wù)用車的示范效應(yīng),將考驗(yàn)自主品牌汽車的產(chǎn)品策略和體系能力。

傳祺奔騰紅旗先贏一局

今年初,解放軍四總部印發(fā)《關(guān)于軍隊(duì)貫徹落實(shí)〈黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例〉的措施》,其中要求“公務(wù)用車實(shí)行集中采購,選定國產(chǎn)自主品牌汽車”。這一硬性政策在短時(shí)間內(nèi)得以迅速推進(jìn)。

據(jù)了解,2014年起,軍隊(duì)開始停止采購合資品牌轎車,軍隊(duì)公務(wù)用車轉(zhuǎn)入采購國產(chǎn)自主品牌轎車,目前主要有紅旗H7、奔騰B90、傳祺GA5等轎車。而懸掛白色軍牌的“合資車”,將逐步退出軍隊(duì)公務(wù)用車的歷史舞臺(tái)。

選用國產(chǎn)自主品牌汽車,被定位軍隊(duì)公務(wù)用車改革的“硬杠杠”,并通過嚴(yán)格的采購機(jī)制選拔具有過硬品質(zhì)的國產(chǎn)自主品牌的“爭(zhēng)氣車”。目前,廣汽傳祺、一汽奔騰和一汽紅旗成為目前軍隊(duì)公務(wù)用車采購中的三大贏家。

據(jù)介紹,軍隊(duì)公務(wù)用車采取招標(biāo)方式,開展競(jìng)爭(zhēng)性采購。包括一汽、廣汽、上汽、華晨、北汽5家單位被總裝備部邀請(qǐng)參加招標(biāo),由來自總部、海軍、空軍、第二炮兵以及交通運(yùn)輸部的27名專家進(jìn)行獨(dú)立打分評(píng)審,現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,整個(gè)招標(biāo)過程公開透明、公平公正。

廣汽傳祺總經(jīng)理吳松介紹,傳祺車型去年成功入圍解放軍總裝備部、公安系統(tǒng)、中央直屬機(jī)關(guān)、國管局四個(gè)最具影響力的公開招標(biāo)。在解放軍總裝備部機(jī)關(guān)公務(wù)車競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目中,傳祺1.8T系列車型以領(lǐng)先第二名5分多的壓倒性優(yōu)勢(shì)奪得第一名,彰顯強(qiáng)勁的綜合實(shí)力。他認(rèn)為,隨著自主品牌汽車品質(zhì)和可靠性提升,逐漸可以和合資產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

紅旗轎車的入圍則在意料之中。在高端公務(wù)用車領(lǐng)域,紅旗目前具有明顯的品牌優(yōu)勢(shì)。這也是紅旗第四次復(fù)出的最重要背景。一汽紅旗一位經(jīng)銷商介紹,紅旗H7轎車自2012年復(fù)出后,重新成為高端公務(wù)用車。目前省部級(jí)以及軍隊(duì)的高級(jí)公務(wù)車,已經(jīng)逐步配置了紅旗H7,配車范圍還在擴(kuò)大。這在帶動(dòng)銷量的同時(shí),更重要的是通過高端公務(wù)用車重新樹立紅旗轎車的品牌號(hào)召力。

公務(wù)車將全面采購自主品牌

“這是一個(gè)明確的信號(hào)。”汽車分析師張志勇對(duì)記者表示,軍隊(duì)率先明確了公務(wù)用車將逐步停止使用合資車,全面采購國產(chǎn)自主品牌汽車。而這樣的改革趨勢(shì),未來將會(huì)擴(kuò)展到政府機(jī)構(gòu)以及國有企業(yè)等“國字頭”機(jī)構(gòu)之中。也就是整個(gè)公務(wù)車市場(chǎng)將完全向自主品牌汽車傾斜,對(duì)自主品牌將帶來重大利好。

在公務(wù)車市場(chǎng)上,盡管政策上已經(jīng)取消一般公務(wù)用車,啟動(dòng)用車補(bǔ)貼等改革,從而轉(zhuǎn)向以公務(wù)員私人選擇為主。但除了一般公務(wù)用車,還有高端公務(wù)用車,以及大量的專用公務(wù)用車。隨著現(xiàn)有合資車型的逐步更新,仍將為自主品牌提供廣闊的市場(chǎng)腹地。

有最新消息稱,軍用越野車此前也采用合資或進(jìn)口車,但今后將被北汽的勇士、東風(fēng)的猛士、沈飛獵鷹、長豐獵豹和長城哈弗替代。

吳松介紹,2013年傳祺的公務(wù)車采購量為5000多輛,對(duì)傳祺8.5萬輛的年銷量貢獻(xiàn)較大。傳祺的公務(wù)車采購主要集中在公安、部隊(duì)、銀行等方面。現(xiàn)在部隊(duì)明確公務(wù)用車只選用自主品牌汽車,這也將為傳祺帶來更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

而在外國品牌汽車退出軍隊(duì)等的公務(wù)車采購過程中,進(jìn)口車將面臨重大打擊。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,可以預(yù)見公務(wù)用車已對(duì)大排量進(jìn)口車關(guān)上了大門,而隨著平均油耗法規(guī)的推行,未來一兩年進(jìn)口車將進(jìn)入市場(chǎng)拐點(diǎn)。

破局“紅與黑”要回歸市場(chǎng)

不過,自主品牌汽車在公務(wù)車市場(chǎng)的破局,和其目前在公眾市場(chǎng)的表現(xiàn)形成強(qiáng)烈反差。自去年9月以來,自主品牌乘用車市場(chǎng)份額已經(jīng)持續(xù)8個(gè)月下降。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1-4月,中國品牌乘用車銷售248.12萬輛,比上年同期下降0.1%,同期乘用車總體增速為10.5%;占乘用車銷售總量的38.3%,占有率比上年同期下降4.1個(gè)百分點(diǎn)。從轎車市場(chǎng)來看情況更為悲觀。1-4月,中國品牌轎車銷售94.16萬輛,比上年同期下降16.6%;占轎車銷售總量的22.7%,占有率比上年同期下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,“4月份自主品牌市場(chǎng)占有率、汽車出口、微型客車的下滑幅度都在縮小,但離同比零增長還較遠(yuǎn)。”

從入圍軍隊(duì)采購的紅旗H7、奔騰B90、傳祺GA5等產(chǎn)品來看,目前在公眾市場(chǎng)的表現(xiàn)也非常慘淡。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),紅旗H7今年前四個(gè)月只售出853輛,月均只有兩百多輛。從數(shù)據(jù)來看,紅旗H7目前在公務(wù)車市場(chǎng)的銷量并沒有納入統(tǒng)計(jì),并且是紅旗最大的市場(chǎng)蛋糕所在。奔騰B90今年前四個(gè)月也只售出1285輛。傳祺GA5今年前四個(gè)月的銷量也不足千輛。這款傳祺的開山之作對(duì)整個(gè)品牌銷量的快速增長已基本沒什么貢獻(xiàn)。

張志勇認(rèn)為,公務(wù)用車需要逐步更新,對(duì)自主品牌汽車的示范效應(yīng)目前還沒有完全呈現(xiàn),需要一個(gè)過程。而自主品牌車企也需要持續(xù)提升產(chǎn)品、品質(zhì)和體系競(jìng)爭(zhēng)力,將公務(wù)車采購真正作為一種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),而不僅是一個(gè)機(jī)會(huì),并持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品策略。“如果產(chǎn)品策略上只是局限于公務(wù)車市場(chǎng)不會(huì)有前途,未來將難以將公務(wù)用車帶來的品牌效應(yīng),轉(zhuǎn)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

實(shí)際上,未來公務(wù)車采購量也會(huì)逐步下降,整體市場(chǎng)需求并不足以支撐某個(gè)產(chǎn)品的生存。更重要的還在于品牌示范效應(yīng)。

在吳松看來,廣汽傳祺上市以來,通過積極開拓公務(wù)用車市場(chǎng)提升了銷量和品牌影響力。傳祺GA5作為開山之作起點(diǎn)很高,品質(zhì)過硬獲得公務(wù)車市場(chǎng)的青睞。這款車型的研發(fā)更奠定了傳祺的技術(shù)基因,成為傳祺GS5SUV等能夠取得市場(chǎng)成功的前提。目前,廣汽傳祺也正在開發(fā)新一代中高級(jí)車傳祺GA6,持續(xù)優(yōu)化高端轎車產(chǎn)品線,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“傳祺的所有產(chǎn)品首先還是立足于公眾市場(chǎng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是最大的推動(dòng)力。”吳松說。

(關(guān)鍵字:紅旗轎車 廣汽傳祺 一汽奔騰)

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