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曾經國內排名第一的汽車經銷商集團龐大正在為保位而戰。昨日，龐大集團發布公告稱，公司將發行規模為25億元的短期融資券，用以“調整公司債務結構，補充流動資金”。但這被業界解讀為，在車市行情放緩之際，龐大集團計劃籌集資金為下半年的“瘋狂抄底”做準備。
此前，龐大集團國內第一大汽車經銷商的頭銜被廣匯汽車奪走，而廣匯汽車又在近日宣布正式收購了申蓉汽車，這更讓龐大集團坐立不安。
龐大集團的公告稱，公司此前召開的第二屆董事會第十九次會議已經審議并通過了《關于公司發行短期融資券的議案》，不過該議案仍需提交臨時股東大會審議。這是自去年發行5年期固定利率債券融資22億元后，龐大集團再度通過資本市場獲得巨額融資。
對此，業內有聲音認為，龐大集團此時通過短期融資補充現金流，并不是因為資金饑渴，很可能是為下半年并購鋪路，而并購的目的無疑就是繼續擴大規模，超越廣匯汽車。此前，龐大集團董事長龐慶華在接受媒體采訪時曾表示，年內會在并購上有大動作。
今年5月，2011年度汽車經銷商集團百強排行榜正式發布。廣匯汽車以主營業務收入640.88億元的成績首次超越龐大集團，排名第一，龐大集團以554.55億元排名第二。但龐大集團與廣匯汽車之間有近100億元的差距。
更令龐大集團頭疼的是，近日，廣匯汽車宣布已經與申蓉汽車正式簽訂合同。廣匯汽車副總裁盧翱表示，去年，廣匯汽車成為了全國第一的經銷商集團。廣匯申蓉的計劃是利用2-3年的時間讓營業額翻一番，達到130億元左右的水平，同時銷售網點數量翻一番；5-6年后，再在此基礎上翻一番，年營業額達到200億元以上的水平。
龐大集團顯然不甘心被廣匯汽車徹底超越。過去一年，龐大集團一口氣拿下了雷克薩斯、奔馳御用改裝品牌巴博斯、韓國雙龍和阿斯頓·馬丁等多個進口品牌的代理或總經銷權限。同時啟動并開工建設的新4S店達數百家。
汽車分析師賈新光認為，經銷商集團的快速擴張，不僅可以降低流通成本，完善銷售網絡覆蓋面，更好地促進汽車產品的流通，提高企業競爭力。而且，形成大規模的經銷商集團也可以提高其與生產廠商的話語權。
不過，北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，隨著行業兼并收購的常態化，整個汽車流通領域所面臨的壓力會越來越大，經銷商面臨的資金壓力也會越來越大。“企業不要一味地追求規模第一，在做大的過程中，一定要有長期、理性的戰略規劃。”顏景輝說。
