國內最大鋼鐵企業之一的寶鋼股份正在廣東湛江建設的特大型鋼鐵基地建設進度加快，1號高爐有望明年9月投產，較原計劃提前兩個多月。
　　據寶鋼湛江鋼鐵公司總經理盛更紅介紹，各單元建設與預算精度基本一致。從投資控制來看，初步設計概算收口已控制在可研批復投資額之內。今年，該項目的固定資產投資資金計劃為119億元人民幣。
　　去年5月開工的湛江項目，一期初定生產規模為產鐵823萬噸，鋼材690萬噸，預計2016年9月全部投產。
　　對于目前國內鋼鐵業產能過剩的現狀，盛更紅表示并不擔心。他指出，廣東是鋼鐵消費大省，但鋼材自給率低，特別是板材。而當地又希望發展裝備、汽車、船舶制造業等產業，使得當地鋼鐵供需矛盾更加突出。
　　他說，公司內部已不斷優化完善湛江鋼鐵的建設方案，項目投資總額相對較低，同時未來湛江鋼鐵主要服務于兩廣市場，運費非常具競爭力，而且當地勞動力成本相對較低，具備較強的競爭優勢。
　　報導還引述寶鋼股份總經理戴志浩觀點，國內鋼鐵業“過冬”大概需要三年時間，今年國內鋼材表觀消費量在8億噸附近，產能利用率低于八成，這是鋼鐵業入冬的指標之一。
　　此前數據顯示，寶鋼股份2013年實現凈利58.18億元人民幣，同比下降42.33%。
 

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