在8月3日召開的中國鋼鐵工業協會四屆六次常務理事（擴大）會議上，鋼協發布了《2013年上半年鋼鐵行業經濟運行分析及后期應關注的主要問題》的分析報告。報告指出，今年以來，鋼鐵企業大力開展結構調整、節能減排、對標挖潛、降本增效等工作，行業總體運行狀況好于去年，但企業提高運行質量和效益的任務依然艱巨。報告提出，下半年，鋼鐵企業要控產量、調結構，加強管理，防范經營風險，提高自身適應市場的能力和盈利能力。
上半年行業運行呈現六大特點
上半年，鋼鐵行業運行呈現以下特點：
一是鋼鐵生產保持增長，日產水平創新高。上半年，我國粗鋼產量同比增長7.4%，增速比去年同期上升5.6個百分點。其中，會員企業同比增長5.5%，非會員企業同比增長16.5%。從粗鋼月產量走勢看，2月份，全國日產粗鋼220.8萬噸，創歷史最高水平，五六月份雖環比略有下降，但均超過去年同期水平。
二是鋼鐵產品出口保持增長，進口有所下降。上半年，由于國內市場供大于求、鋼材價格走低，鋼鐵企業進一步加大出口力度，出口鋼材同比增長12.6%，進口鋼材同比下降1.8%，凈出口折粗鋼占全國鋼產量的6.4%。分品種看，上半年，板帶材出口比重同比降低6.44個百分點，棒線材出口比重同比提高8.13個百分點。
三是國內需求不旺，庫存仍處于較高水平。上半年，我國粗鋼表觀消費量同比增長6.8%。若扣除庫存上升，實際消費增幅會有所下降。從下游行業看，汽車、家用洗衣機、電冰箱等產量增速同比上升，鐵路機車、發電設備產量連續負增長，船舶由去年同期增長變為大幅下降。由于需求增速回落，鋼材庫存第一季度上升較快，隨后出現逐月下降的走勢，目前社會庫存量和企業庫存量均高于年初水平。
四是鋼材價格波動下行，同比大幅下降。上半年，受需求增長放緩和產能釋放較快等因素影響，鋼材價格在1月~2月份出現回升后，3月份以后一直處于逐月下行的走勢。6月末，CSPI鋼材價格指數降為98.52點，同比下降14.69%，比年初下降6.45%。7月份，鋼材價格回升至100.48點，但同比仍下降7.03%。
五是鋼鐵企業盈利水平仍然偏低。今年以來，由于煤炭、焦炭等價格有較大回落，以及鋼鐵企業采取各種降本增效措施，總體經濟效益有所好轉，但盈利水平仍偏低，虧損面有所擴大。據鋼協統計，1月~6月份，大中型鋼鐵企業實現銷售收入同比增長0.94%；實現利稅同比增長1.49%；盈虧相抵后實現利潤同比增長30.4%，但銷售利潤率僅為0.13%；鋼鐵主業處于虧損狀態，虧損面達到40.70%。
六是鋼鐵固定資產投資增幅有所回落。上半年，鋼鐵行業固定資產投資繼續保持增長，但增幅明顯回落。其中，黑色礦山完成投資679億元，同比增長7.8%；黑色金屬冶煉及壓延加工業完成投資2356億元，同比增長3.3%，比去年回落6.1個百分點。
五個問題須要關注
報告分析，從上半年的運行情況看，要重點關注以下幾個問題：
第一，鋼鐵產能釋放較快，供大于求矛盾突出。上半年，過大的產能基數和過高的市場預期，使得全國粗鋼產量同比增長7.4%，供大于求的矛盾更加突出。
第二，產業集中度下降，市場競爭更加激烈。上半年，前10家鋼鐵企業的粗鋼產量占全國粗鋼產量的比重只有44.53%，同比下降2.67個百分點。不斷降低的產業集中度和同質化程度較高的產品，使得企業為了搶占市場，紛紛降低出廠價格，市場競爭激烈且無序。
第三，國際貿易摩擦增多，出口難度增加。進入2013年以來，已有美國、加拿大、澳大利亞、馬來西亞和歐盟等對我國鋼鐵產品出口發起“雙反”調查或初裁。特別是東盟國家對我國鋼材出口大幅增長反映強烈，涉及產品有棒線材、板材、管材。
第四，成本居高不下，提高經濟效益依然困難。今年以來，煤炭、焦炭、廢鋼等產品價格降幅較大，但鐵礦石價格降幅較小。7月份，鐵礦石價格又出現上漲態勢，給企業帶來了較大的成本壓力，加上環保和人工成本的上升，企業提高經濟效益依然困難。
第五，資產負債率上升，企業經營風險加大。6月末，大中型鋼鐵企業的資產負債率為69.47%，同比上升1.37個百分點。同時，企業的流動比、速動比大幅降低。在銀行借款不斷增加的情況下，企業流動資金仍然緊張，資金周轉效率明顯下降，經營風險進一步加大。
后期仍要控產量、調結構、強管理、防風險
從國際形勢看，下半年，世界經濟復蘇不會有明顯起色。國際貨幣基金組織7月9日發布的全球經濟展望報告預測，2013年，全球經濟增速為3.1%，比4月份的預期下調0.2個百分點。從國內形勢看，下半年，國家不會出臺大規模的經濟刺激政策，但棚戶區改造、鐵路建設、城市軌道和節能環保產業等領域投資會加大。對此，鋼鐵企業要繼續做好以下幾個方面的工作。
一是努力控產量、調結構。鋼鐵行業要積極適應我國經濟增長由高速到中速的轉變，充分認識鋼材市場將長期處于供大于求的局面，更加注重品種、質量和效益，提高企業盈利能力和持續發展能力。在鋼材價格難以大幅提高的情況下，要通過積極調整品種結構、提高為用戶服務水平，增強企業創收能力。
二是不斷加強管理，大力降低成本。降低成本是企業提高經濟效益的最主要途徑。鋼鐵企業要進一步實施精細化管理，加強系統成本控制，實行全流程、全方位、全員的成本管理。采取有效措施，進一步降低原燃料的采購成本；通過節能降耗、資源綜合利用等渠道加大內部挖潛力度，向節能要效益；通過加強管理，優化組織結構，大力降低物流成本。目前，原燃料價格和鋼價都波動頻繁，鋼鐵企業要密切跟蹤市場，建立從采購到銷售的快速市場反應機制，正確進行經營決策，合理安排庫存，提高盈利水平。
三是提高資金使用效率，防范經營風險。下半年，鋼鐵行業面臨的資金形勢將更為嚴峻。一是行業處于高成本、低效益的狀況，資金流量會相應減少；二是國家推進銀行貸款利率市場化，銀行系統會進一步加大對鋼鐵行業的監控和關注，銀行借款會更加困難。鋼鐵企業要加強資金管理，提高資金使用效率，嚴格控制應收賬款、產成品占用和銀行借款，謹慎進行非鋼產業投資，防范經營風險。
(關鍵字：鋼鐵 鋼鐵企業 鋼鐵行業)
