6月19日，《中國冶金報》記者走進河鋼集團邯鋼公司大型軋鋼廠鋼軌生產(chǎn)線現(xiàn)場，看到一片生產(chǎn)繁忙的景象。“這批鋼軌是為建設西昆鐵路而生產(chǎn)的，我們一定高質量完成所有生產(chǎn)任務。”邯鋼鋼軌事業(yè)部副部長張旭峰介紹道。

中國國家鐵路集團有限公司（簡稱中國鐵路）以鐵路客貨運輸為主業(yè)，實行多元化經(jīng)營，經(jīng)營范圍包括鐵路客貨運輸相關業(yè)務、鐵路工程建設及相關業(yè)務等。5月份，邯鋼憑借優(yōu)良的鋼軌品質和周到的技術服務中標中國鐵路67萬噸產(chǎn)品合同大單。該訂單是近幾年國內一次性中標的最大合同，涉及濟南、北京、昆明等11個鐵路局，以及桑梓店、沙河、河口南等10家焊軌廠；產(chǎn)品規(guī)格為50公斤/米、60公斤/米等，包括百米高速軌、普速軌、短尺軌等，牌號涉及U75V、U71Mn、60N等，供貨期限為2023年6月份到2024年底。

重軌生產(chǎn)連續(xù)性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于高、精、尖、特鋼種，其技術指標要求苛刻。為保證該訂單產(chǎn)品的質量，邯鋼軌鋼事業(yè)部與大型軋鋼廠及相關生產(chǎn)單位聯(lián)合成立專項服務團隊，與該項目施工方和焊軌廠加強技術對接，優(yōu)化生產(chǎn)操作，采用自主研發(fā)設計的全萬能軋制工藝，保證了重軌的高尺寸精度、高表面質量及高平直度等技術指標全部合格。截至目前，邯鋼已生產(chǎn)了13000噸百米鋼軌等產(chǎn)品，其中6000噸產(chǎn)品發(fā)往河口南焊軌廠。

近年來，邯鋼落實河鋼集團部署，瞄準鐵路建設領域高端材料需求，把技術優(yōu)勢轉化為生產(chǎn)力。目前，邯鋼已在高表面質量、尺寸極限偏差等方面先后攻克70余項關鍵技術，鋼軌NDT（無損檢測）探傷合格率超過99.4%，達國內領先水平，形成了高精度軋制等整套生產(chǎn)工藝。其中，60E1、60E2、54E1規(guī)格的R350LHT/260鋼軌是我國首次獲得歐盟TSI證書的產(chǎn)品。2022年，邯鋼鋼軌產(chǎn)銷量同比增長了50%，達歷史最好水平。今年1月—5月份，邯鋼鋼軌產(chǎn)銷量超過15萬噸，高端鋼軌批量供應滬蘇湖高鐵、西安地鐵等國內重點線路，并出口埃及、尼日利亞等國家。

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